鉆機技術現狀與市場前景分析

 　　鉆機是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械，廣泛用于市政建設、公路橋梁、高層建筑等基礎施工工程，配合不同鉆具，適應于干式(短螺旋)、濕式(回轉斗)及巖層(巖心鉆)的成孔作業，旋挖鉆機具有裝機功率大、輸出扭矩大、軸向壓力大、機動靈活，施工效率高及多功能等特點。目前，旋挖鉆機已被廣泛應用于各種鉆孔灌注樁工程。
　　目前國內市場上進口旋挖鉆機是主流，可供選擇的范圍非常大。
　　1、國內現狀
　　國內旋挖鉆機的生產只是近幾年才出現和發展的，國內企業開發了一些可替代進口的新型旋挖鉆機，但從整體看，與發達國家的同類產品還有差距。目前國內各個廠家的主導產品均是大鉆孔直徑在1.5～2.0m之間，而鉆孔灌注樁的常用樁徑一般為1．2～1.5m，考慮到儲備系數，這類鉆機對于施工這種樁徑是非常適合的。各廠家鉆機采用的加壓方式也各不相同，各有優勢。主要體現在鉆桿的形式上，摩阻式伸縮鉆桿在軟土層鉆進效率較高；機鎖式鉆桿適于鉆進硬巖層，但對操作的要求較高，需找到加壓點加壓；自鎖鎧式鉆桿可隨時加壓，傳扭效果好。
　　2、國外發展趨勢
　　國外旋挖鉆孔機主要向底盤多功能化、控制技術的智能化發展，在起鉆桅控制、自動垂直調平、回轉倒土控制、發動機的監控、鉆孔深測量及顯示、車身工作狀態動畫顯示及虛擬儀表顯示、故障檢測信息顯示等方面逐步實現智能化控制。
　　1）向液壓驅動方向發展。西方發達國家的產品已普遍實現了液壓驅動，我國起步較晚，現仍以電動式鉆機為主，急需改變。
　　2）向多功能方向發展。只需要選擇不同的工作附件，便可做到一機多用。鉆機采用的是多用途模塊式設計，可與連續墻抓斗、長螺旋等配合使用，如寶峨BG15旋挖鉆機、MAIF公司的CFA24鉆機等。動力頭為雙作用驅動箱，既可進行鉆孔，又能安放套管，一機多用。國外鉆機一般可用于大口徑短螺旋和旋挖斗回轉施工、長螺旋施工、全護筒跟管施工、全護筒跟管+磨樁機施工、液壓抓斗地下連續墻施工、高壓旋噴施工、潛孔錘施工、預制樁施工。
　　3）大都采用電液比例伺服控制系統，具有鉆孔、鉆桅垂直度自動化檢測、熒屏顯示，提高了定位鉆孔精度。
　　4）機電控制、智能化作業。國外產品大都實現了負載反饋的自動控制，并顯示、記錄、打印成樁的外形，大大提高了成樁質量。
　　5）采用孔深、發動機、油壓、主副卷揚拉力等參數的自動化檢測，熒光屏顯示。
　　6）鉆機的設計充分考慮操作人員，并采取了一些措施:駕駛室前窗配有FOPS(防墜物保護)、卷揚的高度限位、駕駛室內操作臺控制、發動機參數顯示、液壓參數顯示等。
　　7）采用上、下車獨特的水平調節系統，鉆機的上車與下車的連接機構采用了獨特的設計形式，通過左右特別的兩個油缸，可進行上下車傾斜調節，當下車底盤傾斜時(施工場地為斜面時)，上車駕駛室仍為水平，此功能既保證了鉆孔時的垂直度，又可使操作手長時間工作而不會感到疲倦。
　　8）應用動力頭MCS系統─套管鉆進增扭裝置,可減少擺管機的應用,大幅度降低使用成本。
　　3、國內市場預測
　　在世紀之交的今天，我國正處在一個大發展時期，特別是公路橋梁、鐵路、水利、城市發展，需要大量的樁工機械，每年需要100臺左右旋挖鉆機，80需進口。北京環線公路建設和青藏鐵路建設所用旋挖鉆機絕大部分由德國和意大利進口。至2003年，國內擁有旋挖鉆機總量大約600臺，其中國產旋挖鉆機占15左右，國外二手旋挖鉆機大約為20。旋挖鉆機作為一項新興產業,在我國方興未艾,進口產品正大量涌入我國市場,而我國同類產品的開發尚處于初始階段,未來幾年將處于急速發展的上升時期。